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防水汽车线束---防水栓的种类介绍

一、汽车线束防水栓

防水栓是用弹性体(胶皮)制作的一种堵塞物,主要用于易进水的引擎室内的防水、防尘和电极保护,在电子线束设计中,主要用于防水护套的端子插入口的防水以及预防盐等对端子的腐蚀,可分为独立防水栓和一体防水栓两类。

   防水栓

1.独立防水栓

独立防水栓是防水栓逐个装在端子上,并且插入端子盒的内腔也是独立的,如图1-10所示

 2.一体防水栓

体防水栓是一个端子盒使用体防水栓。端子(电线)穿过一体防水栓插入端子盒。一体防水栓上有空回路时,要插入防水棒防止水进入,如图111所示

独立防水栓

(a)一体防水栓

(b)防水棒

 图1-10…独立防水栓

图1-11一体防水栓、防水棒

 

二、汽车线束护套

护套是由塑料注塑而成的连接器,起到保护连接点和连接各种用电器的作用。护套支撑保护端子,使之牢固接触,并有准确定位、防尘、防污、防湿、绝缘保护等作用。

 

1.一般型护套

般型护套用于车中沾不到水的地方(驾驶室内),如图1-12所示:

 

2.防水型护套

防水型护套用于车中能沾到水的地方(发动机舱等),如图1-13所示。

 

 

四.两重固定端子盒

两重固定端子盒端子被弹性臂杆固定,但是为了保证完全插入,提高保持力,要用插板等部件进行两重固定。

   固定式防水栓

五、护套与端子的结合

护套与端子的结合是一个简单的装配配合,护套与端子的固定锁死通过护套内的舌(或台)同端子的锁(或锁舌)实现,不同系列的护套锁死装置的位置和形状各不相同,但达到的目的是一样的,对于一些安全性能要求较高的护套和端子,一般设有二次锁死装置或者锁死加保险等装置,其目的也是保持端子在护套内的稳定性,如图1-16所示。

 

护套与护套之间通过互锁装置进行锁死,保证端子之间接触的稳定性。端子装入护套的插入力、端子在护套内的保持力、护套之间锁死的保持力参照标准《车用电线束插接器》QC/T4172001)规定。